Trucks
V skladu s trojno strategijo podjetja Volvo Trucks bodo imeli električna energija, plin, HVO, biodizel in vodik v tem sektorju vlogo pri prehodu v prihodnost brez fosilnih goriv. Toda kako veste, katera od treh poti je najboljša za vaše podjetje?
»Menimo, da ne bo ene same rešitve, ki bi nadomestila dizel,« pravi Lars Mårtensson, direktor službe za okolje pri podjetju Volvo Trucks. »Namesto tega menimo, da se bo uporabljalo več alternativnih pogonskih sklopov, in sicer baterijsko-električni pogonski sklopi, motorji z notranjim zgorevanjem na obnovljiva goriva in na dolgi rok še tehnologija vodikovih gorivnih celic.«
Vendar pa bo izbira najboljše alternative za vaše podjetje odvisna od več dejavnikov. Odgovor se bo razlikoval glede na panogo, segment, državo in posamezno podjetje.
Tukaj je le nekaj vprašanj, ki si jih morate zastaviti:
- Kateri pogonski sklop je najbolj združljiv z delovanjem vašega podjetja?
- Koliko stane posamezno gorivo na vašem trgu?
- Kakšna infrastruktura je na voljo in ali so načrtovane kakšne prihodnje naložbe?
- Kakšen je celotni ogljični odtis pogonskega sklopa?
- Ali pogonski sklop ponuja kakšne dodatne prednosti?
Kateri pogonski sklop je najbolj združljiv z delovanjem vašega podjetja?
Doseg in trajanje polnjenja goriva (ali baterije) sta pomembna dejavnika, saj pogosti ali dolgi odmori pri nekaterih dejavnostih niso mogoči. Vsak tovornjak, ki lahko opravi vsakodnevno delo z enim nočnim polnjenjem, lahko že preide na električni pogon. Na primer, podjetje Millenaar & van Schaik Transport s svojimi električnimi tovornjaki uspešno prevaža težke tovore 10–12 ur na dan z enim nočnim polnjenjem.
Tudi pri tovornjakih z daljšim dosegom, pri katerih dnevni urnik omogoča možnost za polnjenje, bo prehod na električni pogon lažji. Vendar pa električni pogon še ni izvedljiva možnost za tovornjake na dolge razdalje, ki se ne morejo prilagoditi omejenemu dosegu in dolgim časom polnjenja. Namesto tega bi se zanje lahko razmislilo o drugih gorivih, kot so plin, HVO ali biodizel oziroma v prihodnosti vodik, ki lahko zagotovijo podoben doseg in trajanje polnjenja kot dizel.
Upoštevati je treba tudi težo in nosilnost, saj lahko teža baterije zmanjša nosilnost tovornjaka. V nekaterih sektorjih, v katerih je čim večji izkoristek nosilnosti bistven, je lahko uporaba baterijsko-električnega pogonskega sklopa zaradi tega manj izvedljiva.
Prehod na alternativno gorivo se ne bo zgodil čez noč, temveč bo bolj verjetno postopen proces. Lahko bi vključeval tudi kombinacijo različnih pogonskih sklopov, odvisno od relacije in opravila. Ena ali dve relaciji sta lahko na primer idealni za električne tovornjake, medtem ko je pri drugih bolj primeren pogon na plin, HVO ali biodizel.
»Določitev najboljšega alternativnega goriva za vaše podjetje bo v veliki meri odvisna od vaših edinstvenih okoliščin.«
Koliko stane posamezno gorivo na vašem trgu?
Za vsako podjetje mora biti alternativno gorivo finančno izvedljivo in praktično. Ne glede na to, ali gre za dizel, elektriko ali plin, se cene lahko razlikujejo in nihajo med trgi, kar bo imelo velik vpliv na vaše izračune skupnih stroškov lastništva (TCO). Obstajajo tudi lokalni predpisi in subvencije, ki lahko vplivajo na cene na vašem trgu.
»Pomembno je upoštevati tudi prihodnje trende in napovedi, kjer je politična ambicija nadomestiti uporabo dizla,« pravi Lars. »Dizelsko gorivo bo na primer v prihodnjih letih v Evropi zaradi izvajanja direktive EuroVignette in sistema ETS2 manj konkurenčno.«
Kakšna infrastruktura je na voljo in ali so načrtovane kakšne prihodnje naložbe?
Dostop do določenega goriva, kadar in kjer ga potrebujete, je očiten predpogoj. Nekatera podjetja bodo na primer imela možnost vlagati v polnjenje v lastnih skladiščih, kar bi lahko zadostovalo za uporabo električnih tovornjakov za njihovo poslovanje. Druga bodo morala uporabljati javne polnilne postaje ali polnilne postaje za druga goriva.
Tudi to je parameter, ki se za številna podjetja nenehno spreminja, saj se povečuje razpoložljivost alternativnih goriv. V začetku leta 2026 je bilo v Evropi 800 polnilnih postaj za utekočinjeni zemeljski plin (LNG).1 Medtem je po vsej Evropi skoraj 1000 javnih polnilnih postaj, ki jih lahko uporabljajo težka tovorna vozila.2
In pričakuje se, da se bo infrastruktura še naprej razvijala. V skladu z Uredbo EU o infrastrukturi za alternativna goriva (AFIR) morajo biti do leta 2030 polnilne postaje za težka tovorna vozila v glavnem evropskem avtocestnem omrežju na voljo vsakih 120 km, postaje za oskrbo z vodikom pa na vsakih 200 km.
»Večina novih polnilnih mest in polnilnih postaj je strateško umeščenih na ključnih prometnih poteh.« Svetujemo vam lahko, katere postaje so na voljo na vaših progah in kaj je načrtovano v prihodnjih letih. »Samo ena dodatna postaja na pravi lokaciji lahko naredi ogromno razliko,« pojasnjuje Lars Mårtensson.
»Lahko vam svetujemo, katere postaje so na voljo na vaših relacijah in kakšni so načrti za prihodnja leta. Samo ena dodatna postaja na pravi lokaciji lahko naredi ogromno razliko.«
Kakšen je celotni ogljični odtis pogonskega sklopa?
Odgovor na to vprašanje se bo od države do države razlikoval, saj se alternativna goriva lahko proizvajajo na različne načine. Pomembno je, da se ne upoštevajo le emisije pogonskega sklopa od rezervoarja do koles, ki so izpušne emisije med uporabo tovornjaka. Upoštevati je treba emisije od izvora do koles, ki vključujejo pridobivanje, rafiniranje, proizvodnjo in dobavo goriva.
Emisije od izvora do koles se pri električnem tovornjaku zelo razlikujejo glede na to, ali je bila električna energija, na katero deluje, proizvedena z uporabo fosilnega premoga ali iz obnovljivih virov energije. Enako velja za način proizvodnje vodika, medtem ko se lahko celoten vpliv HVO in biodizla na okolje razlikuje glede na surovino, uporabljeno pri njihovi proizvodnji.
Če se predpostavlja, da je cilj prehoda na alternativno gorivo razogljičenje, lahko na podlagi izračuna celotnega ogljičnega odtisa goriva lažje izberete optimalni pogonski sklop.
Ali pogonski sklop ponuja kakšne dodatne prednosti?
Ena od dodatnih prednosti električnega pogonskega sklopa je nizek hrup. In to lahko odpre nove priložnosti za delovanje na območjih, občutljivih na hrup, kot so stanovanjske ulice ali ponoči. To je še posebej koristno za tovornjake, ki delujejo pri odvozu odpadkov, mestni distribuciji in gradnji v mestnih središčih.
Ničelne emisije iz izpušne cevi pomenijo manjše onesnaževanje zraka v okolici in lahko prispevajo k čistejšemu in bolj zdravemu okolju za tiste, ki živijo in delajo v bližini tovornjaka. Električni pogonski sklopi se lahko uporabljajo tudi za napajanje nadgradenj in pomožne opreme, kot so žerjavi, mešalniki za beton in stiskalnice za smeti.
Dostop do območij z ničelnimi in nizkimi emisijami je še ena prednost. Tudi udobje voznika je boljše zaradi nizkega hrupa in manj vibracij. Upravljanje vozil z ničelnimi emisijami izpušnih plinov lahko pomaga tudi pri podobi blagovne znamke ali zagotovi nove posle s podjetji, ki želijo zmanjšati svoj ogljični odtis.
Izberite gorivo, ki je pravo za vas
»Določitev najboljšega alternativnega goriva za vaše podjetje bo v veliki meri odvisna od vaših edinstvenih okoliščin,« pravi Lars. »Zato verjamemo, da bomo v prihodnjih desetletjih priča uporabi več vrst goriva in zato Volvo Trucks načrtuje nadaljnje vlaganje v vrsto različnih pogonskih sklopov.«
Več o trojni strategiji podjetja Volvo Trucks si lahko preberete tukaj.
Če želite izvedeti več o različnih alternativnih gorivih za težka tovorna vozila, vas bo morda zanimalo naslednje:
- Kako najhitreje zmanjšati vpliv vašega podjetja na podnebje?
- Katero je najboljše alternativno gorivo za težka tovorna vozila?
- Različne poti za prihodnost tovornjakov brez fosilnih goriv
1 Zemljevid postaj, Eurogas: https://www.eurogas.org/resources/stations-map-get-directions/
2 Polnilna infrastruktura za električna težka tovorna vozila v Evropi: Posodobitev podatkov EAFO – november 2025, Evropski observatorij za alternativna goriva, 18. december 2025, https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/heavy-duty-electric-truck-charging-infrastructure-europe-eafo-data-update
Pot do bolj trajnostnega tovornega prometa
Od alternativnih goriv do izboljšane učinkovitosti porabe goriva obstaja več načinov za zmanjšanje ogljičnega odtisa vašega tovornjaka. Izvedite več o tem, kako vam lahko Volvo Trucks pomaga doseči vaše cilje trajnostnega razvoja.
Poiščite pravi tovornjak zase
Raziščite celotno ponudbo modelov tovornjakov in pogonskih sklopov z nizkimi in ničelnimi emisijami podjetja Volvo Trucks, vključno z baterijsko-električnimi in plinskimi ter motorji z notranjim zgorevanjem, ki so združljivi z alternativnimi gorivi, kot sta HVO in biodizel.
