Tehnični podatki vozila Volvo FM

na motorju

PTER-DIN: Odgon, priključen na zadnji strani motorja, za neposreden pogon
hidravlične črpalke.

PTER1400: Odgon, priključen na zadnji strani motorja, s priključkom prirobnice
za hidravlično črpalko.

PTER100: Odgon, priključen na zadnji strani motorja, s priključkom prirobnice
za hidravlično črpalko.

Odgoni za sklopko

PTR-F: Prirobnični priključek, nizki ali visoki vrtljaji.

PTR-FL/FH: Prirobnični priključek, nizki ali visoki vrtljaji.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH: Nizki/srednji/visoki vrtljaji, priključek po DIN za neposredno priključitev hidravlične črpalke.

PTRD-F: Visoki vrtljaji, prirobnični priključek za neposredni priklop pogonske gredi.

PTRD-D: Za visoke vrtljaje, z dvojnim pogonom. Priključek po DIN spredaj in zadaj za neposredni priklop hidravličnih črpalk.

PTRD-D1: Za visoke vrtljaje, z dvojnim pogonom. Prirobnični priključek zadaj in priključek po DIN spredaj.

PTRD-D2: Za visoke vrtljaje, dvojni pogon zadaj in enojni pogon spredaj. Dva prirobnična priključka zadaj in en priključek po DIN spredaj.    

Za različne potrebe sta na voljo dve različici zunanjih oblog.

Osnovna

Rešetka in ročaji vrat v sivi barvi Thunder. Kromirani žarometi. Sončni ščitnik, ohišja ogledal in odbijač v sivi barvi Lightning.

Napredna

rešetka v sivi barvi Thunder. Ohišja ogledal, ročaji vrat, sončni ščitnik in odbijač v barvi kabine. Kromirani žarometi.

Volvo FM je na voljo s petimi različnimi stopnjami notranje opreme za različne potrebe.

Tekstilne obloge Dinamično

Tekstilna notranjost z moderno barvno shemo in trpežnimi materiali v različnih odtenkih sive in vijolične.

Vinilne in tekstilne obloge Robustno

Trpežni materiali iz vinila in tekstila v sodobni barvni shemi, ki se ujema z različnimi deli notranjih oblog.

Velur obloge Progresivno

Ta mehka velur notranjost ponuja umirjeno barvno shemo in se ujema z različnimi deli notranjih oblog.

Usnjena obloga Robustno

Notranjost s trpežnimi materiali in dvobarvnimi popolnoma usnjenimi sedeži, ki se ujemajo z različnimi deli notranje opreme.

Usnjena obloga Progresivno

Notranjost s trpežnimi materiali in dvobarvnimi popolnoma usnjenimi sedeži, ki se ujemajo z različnimi deli notranje opreme.

Dnevna kabina

Dnevna kabina (FM-DAY) z udobnim in ergonomičnim okoljem za voznika. Notranja višina 164 cm: 120 cm na pokrovu motornega prostora.

Nizka dnevna kabina

Nizka dnevna kabina (FM-LDAY) je med drugim potrebna za prevoze v rudarstvu ter prevoz hlajenega blaga, črpalk in žerjavov. Notranja višina 148 cm: 104 cm na pokrovu motornega prostora.

Spalna kabina

Spalna kabina (FM-SLP) s prostorom za udoben nočni počitek ene osebe. Notranja višina 164 cm: 120 cm na pokrovu motornega prostora.

Nizka spalna kabina

Nizka spalna kabina (FM-LSLP) z nižjo streho povečuje prostor za tovor nad kabino. Notranja višina 148 cm: 104 cm na pokrovu motornega prostora.

Kabina Globetrotter

Kabina Globetrotter (FM-HSLP) s prostorom za udoben nočni počitek ene ali dveh oseb. Kabina ima dodatne odlagalne prostore v zgornjem delu. Notranja višina 201 cm: 157 cm na pokrovu motornega prostora.

Kabina za ekipo

Kabina za ekipo z obiljem prostora za več sopotnikov, do 7 oseb. Notranja višina 1.590 mm.

Štiritočkovno vzmetenje kabine

Izbirate lahko med vijačnimi vzmetmi z blažilniki, vijačnimi vzmetmi spredaj in zračnim vzmetenjem zadnjih osi ali zračnim vzmetenjem vseh osi.

Zajem zraka za motor

Vstopna odprtina za zrak je na levi strani, na voljo sta visoka in nizka izvedba. Na voljo tudi vstopna odprtina za zrak spredaj.

Barve kabine

Izbirate lahko med približno 650 različicami.

Voznikov sedež

Izbirate lahko med tremi različicami stopnjami udobja: Progresivno (velur ali usnje), Dinamično (tekstil) in Robustno (vinil). Celotno območje vzdolžnega nastavljanja sedeža je 200 mm, po višini pa 100 mm. Voznikov sedež je serijsko opremljen z naslonom za glavo, nastavljivim in pregibnim hrbtnim naslonom, vzdolžnim in višinskim nastavljanjem, nastavljivo ledveno oporo in nastavljanjem nagiba sedeža.

Sopotnikov sedež

Izbirate lahko med tremi različicami stopnjami udobja: Progresivno (velur ali usnje), Dinamično (tekstil) in Robustno (vinil). Sopotnikovi sedeži so serijsko opremljeni z vzglavnikom.

Ležišča

Spodnje ležišče meri 70 x 200 centimetrov. Vzmetnica debeline 16 cm ima vzmeti v žepkih. Izbira treh trdot: Mehka, srednje trda in trda. Na voljo sta tudi dve izvedbi zaščitne prevleke za udobnejše spanje in lažje pospravljanje ležišča. Mere komfortnega zgornjega ležišča: 70 × 190 cm ali 60 × 190 cm

Odlagalni prostori v kabini

Nad vetrobranskim steklom so vgrajeni dva odlagalna predala z drsnimi vrati in štiri reže ISO, od katerih je ena rezervirana za tahograf (v nizkih kabinah sta dve reži ISO). V spalni kabini in kabini Globetrotter najdete pod ležiščem dva velika odlagalna predelka, dostopna od zunaj, in velik prostor (s prostornino 44 l), do katerega lahko dostopate, če dvignete vzmetnico in pokrov. V spalnem predelu kabine najdete tudi dva odlagalna žepa za revije in drobnarije. V armaturni plošči so vgrajeni štirje odprti odlagalni prostori, majhen zaprt predal, predal po DIN, ponvica in držalo steklenice. Dnevno kabino je mogoče opremiti s 60-litrskim odlagalnim prostorom z odprtinami z drsnimi pokrovi za čelade, škatle za malico itd.

Zunanji odlagalni prostori

Odlagalni prostori za voznikovim in sovoznikovim sedežem so dostopni od zunaj.

Strešno okno

Kabina ima lahko vgrajeno strešno okno, ki ga je mogoče odpreti za 50 mm. Na notranji strani je opremljeno s perforiranim senčnikom, ki pri odprtem oknu služi tudi kot mreža za žuželke. Strešno okno ima lahko ročno ali električno upravljanje (električno za doplačilo). Na voljo je tudi jeklena strešna loputa, namenjena za dela v gradbeništvu ali v zahtevnih razmerah.

Volan

Na izbiro sta dve velikosti – premera 450 mm ali 500 mm, odvisno od specifikacije tovornega vozila. Volan lahko nastavljate za 90 mm po višini, njegov nagib pa za 28°. Če je opremljen z nagibom (doplačilo), ga lahko nastavljate v navpičnem položaju v območju od –5° do +15° za večje voznikovo udobje. Na izbiro je volan z varnostno zračno blazino ali brez nje. Integrirani krmilni elementi na volanu omogočajo varno in udobno upravljanje tempomata, hupe, telefona ter funkcij na zaslonu instrumentne plošče in stranskem zaslonu.

Sistem klimatizacije

Na izbiro sta dve izvedbi klimatske naprave, ki lahko pokrijeta vse potrebe:

• Klimatska naprava z ročnim upravljanjem (MCC).
• Klimatska naprava s samodejno regulacijo temperature (ECC/ECC2).

Klimatska naprava je lahko dopolnjena s parkirnima grelnikoma kabine in motorja.

Sredinsko vgrajeni, napol spodaj vgrajeni in spodaj vgrajeni nosilci priklopa za priklopnik s sredinsko osjo. Nosilce priklopa je mogoče pritrditi v korakih po 25 mm.

Rezervoarji za gorivo

Aluminijasti ali jekleni rezervoarji prostornine od 150 do 900 litrov. Največja prostornina rezervoarjev za gorivo pri vlačilcu 4x2 znaša 1.510 litrov. Rezervoarji za plin v velikostih 155 kg (375 l), 205 kg (495 l) in 225 kg (545 l). Za dvojno sprednjo os EU6 je med sprednjima osema plastični rezervoar za gorivo.

Posode za AdBlue

Prostornine od 32 do 112 litrov. Črpalka za AdBlue je vgrajena v modul posode za AdBlue. Plastične.

Dinamični krmilni sistem Volvo

Aktivni krmilni sistem s prekrivanjem navora. Pri nizkih hitrostih prispeva dodatno silo za krmiljenje, duši sunke s podlage na krmilni mehanizem in vzdržuje volan v srednji legi med zaviranjem na podlagi, na kateri imata leva in desna polovica različno trenje. Volan se samodejno vrača v srednji položaj tako pri vzvratni vožnji kot pri vožnji naprej. Volvov dinamični krmilni sistem je sedaj na voljo za vse konfiguracije osi, tudi za tovorna vozila z dvojnimi sprednjimi osmi. Dobiti pa ga je mogoče tudi v kombinaciji s posamičnim sprednjim vzmetenjem.

Pomožne osi pred pogonsko osjo
Na voljo so fiksne ali aktivno krmiljene izvedbe za vlačilce in klasična tovorna vozila. Obremenitev osi: 4,5, 7,5 ali 9 ton.

Pomožne osi za gnano osjo
Na voljo je več konfiguracij pomožnih osi – fiksna z enojnimi ali dvojnimi kolesi, pasivno krmiljena ali aktivno krmiljena. Obremenitev osi: 7,5, 9,5 ali 10 ton.

Dvig tandemske pogonske osi

Omogoča, da odklopite in dvignete zadnjo gnano os na tandemskem sklopu osi ter tako zmanjšate porabo goriva in obračalni krog. Ko je tovorno vozilo prazno, lahko voznik s pritiskom gumba na armaturni plošči dvigne os. Takoj, ko naložite tovor, se os samodejno spusti in aktivira. Dvig tandemske pogonske osi je na voljo za konfiguraciji 6 × 4 in 8 × 4 (s tandemskim sklopom osi) ter je opremljen s kolutnimi zavorami.
 

Konfiguracije osi Električni pogon 

Vlačilec: 4x2, 6x2, 6x4

Šasija s kabino: 4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4

Vse osi imajo zračno vzmetenje