Trucks
Volvo s tem, ko je začel s cestnimi preizkusi težkih tovornjakov z motorji na notranje zgorevanje, ki jih poganja vodik, dela še en korak k prevozu z ničelnimi neto emisijami CO2.
Volvo tovornjaki na vodik bodo imeli vodilne zmogljivosti v industriji, z višjo energijsko učinkovitostjo, nižjo porabo goriva in večjo močjo motorja v primerjavi s konvencionalno tehnologijo vodikovih motorjev z notranjim zgorevanjem.
To omogoča tehnologija HPDI (High Pressure Direct Injection), pri kateri se z visokim tlakom vbrizga majhna količina vžigalnega goriva, da se omogoči kompresijski vžig, preden se doda vodik. Volvo to tehnologijo že uporablja v svojih tovornjakih na plin, pri čemer je bilo po svetu prodanih že več kot 10.000 vozil.
»Cestno testiranje je pomemben mejnik za naše tovornjake z vodikovimi motorji z notranjim zgorevanjem. Prepričan sem, da bodo najboljši v industriji, če pogledamo porabo goriva, moč, navor in vozne lastnosti. Stranke jih bodo lahko uporabljale tako kot dizelske tovornjake. Naše izkušnje s tehnologijo HPDI v več kot 10.000 tovornjakih na plin so močan dokaz njene zmogljivosti,« pravi Jan Hjelmgren, vodja produktnega vodenja pri Volvo Trucks.
Tovornjaki z vodikovimi motorji z notranjim zgorevanjem bodo še posebej primerni za daljše razdalje in za regije, kjer je polnilna infrastruktura omejena ali pa ni časa za polnjenje električnih tovornjakov.
Volvo tovornjaki z motorji z notranjim zgorevanjem, ki jih poganja zeleni vodik, imajo potencial doseči neto ničelne emisije CO2 od vira do kolesa (well-to-wheel), če se kot vžigalno gorivo uporablja obnovljivi HVO. V skladu z dogovorjenimi emisijskimi standardi EU za CO2 so uvrščeni med »vozila brez emisij« (ZEV).
Napredna tehnologija vodikovih motorjev Volvo izhaja iz njegovega dizelskega pogonskega sklopa in zagotavlja dizelsko podobno zmogljivost, hkrati pa bistveno zmanjšuje emisije CO2.
Vodikovi tovornjaki z motorji z notranjim zgorevanjem bodo dopolnili ponudbo podjetja drugih alternativ, kot so baterijsko-električni tovornjaki, tovornjaki na gorivne celice ter tovornjaki, ki uporabljajo obnovljiva goriva, kot sta bioplin in HVO (hidrogenirano rastlinsko olje).
»V tovornjakih z vodikovimi motorji z notranjim zgorevanjem vidimo velik potencial in imeli bodo svojo vlogo pri prehodu na prevoz brez emisij. Za razogljičenje bo potrebnih več tehnologij. Kot globalni proizvajalec tovornjakov ponujamo različne rešitve za razogljičenje in našim strankam pomagamo izbrati najboljšo alternativo glede na prevozno nalogo, razpoložljivo infrastrukturo in cene zelene energije,« pravi Jan Hjelmgren.
Volvo tovornjaki z vodikovim motorjem z notranjim zgorevanjem – dejstva:
POVEZAVA do slik visoke ločljivosti
Ana Marolt
Marketing & communication
tel. +386 51 608 745
Več slik in ostalih materialov je na voljo v medijskem središču Volvo Trucks: https://media.volvogroup.com/dam
Volvo Trucks s svojo celotno ponudbo srednje težkih in težkih tovornih vozil dobavlja celovite transportne rešitve za zahtevne profesionalne uporabnike. Podpora strankam je zagotovljena z globalno mrežo pooblaščenih serviserjev z 2.200 servisnimi točkami v več kot 130 državah. Proizvodnja tovornih vozil Volvo poteka v 12 državah po vsem svetu. Leta 2025 je bilo po vsem svetu izdobavljenih približno 120.000 tovornih vozil Volvo. Volvo Trucks je del skupine Volvo, enega vodilnih svetovnih proizvajalcev tovornih vozil, avtobusov, gradbene mehanizacije ter ladijskih in industrijskih motorjev. Skupina ponuja tudi storitve financiranja in servisiranja. Delovanje podjetja Volvo Trucks temelji na glavnih vrednotah, kot so kakovost, varnost in skrb za okolje. |