Nedavna zmaga Volvo Trucks na testu Green Truck Award 2025 z vozilom Volvo FH Aero je dokaz, da imajo najnovejše tehnologije in inovacije resničen vpliv na učinkovitost porabe goriva. Nova kabina Aero, ki je bila predstavljena leta 2024, in nadaljnje aerodinamične izboljšave od takrat se obrestujejo v smislu znatnega zmanjšanja porabe goriva in emisij CO2.
Najnovejši dodatek k prizadevanju za varčevanje z gorivom je bil razvit interno pri Volvu in temelji na obstoječih tehnologijah podjetja I-See in I-Roll. Novo funkcijo motorja stop/start omogoča nenehno spremljanje podatkov o cesti in informacij o ukrivljenosti ceste. Motor se bo začasno izklopil, ko bo na poti zaznan prihajajoči klanec navzdol. Medtem ko je motor izklopljen, se ne bo porabilo nič goriva in posledično ne bo emisij CO2 iz izpušnih plinov.
»Našim inženirjem je to znova uspelo – izumili so novo tehnologijo motorja, ki prispeva k učinkovitejši porabi goriva pri prevozu s tovornjaki,« pravi Jan Hjelmgren, vodja upravljanja izdelkov pri Volvo Trucks. Nadaljuje: »Kot del naše strategije za razogljičenje bomo še naprej uvajali inovacije, da bi bili naši motorji z notranjim zgorevanjem še boljši in da bi zmanjšali naš vpliv na okolje.«
Nova funkcija zaustavitve/zagona motorja se aktivira pri hitrostih nad 60 km/h. Glede na pogoje, kot sta topografija in temperatura okolice, bo novi I-Roll s funkcijo zaustavitve/zagona motorja poleg že doseženih prihrankov lahko zmanjšal emisije goriva in CO2 za do en odstotek. Številne Volvo inovacije skupaj predstavljajo znatno povečanje učinkovitosti in pozitiven vpliv na emisije iz prometa ter obratovalne stroške za upravljavca.
Nova funkcija bo na voljo v vozilih Volvo FH in FH Aero s 13-litrskim dizelskim motorjem, stranke pa jo bodo lahko naročile od novembra 2025.
Strategija Volvo Trucks za razogljičenje vključuje motorje z notranjim zgorevanjem, ki jih poganjajo obnovljiva goriva, tovornjake z baterijsko-električnim pogonom in električnimi gorivnimi celicami.
POVEZAVA do slik visoke ločljivosti
